Vaughn Gittin már tavasszal rebesgetett egy álomprojektet, ami immáron testet is öltött és lassan teljességében meg is valósul. Az utóbbi hónapot San Diego-ban, Mark Delong műhelyében töltötte, ahol    a test nyer végleges alakot. Őrületes! Már az elején eldöntötték, ez egy igazi autó legyen, ami azt jelenti, hogy a karosszéria bizony fémből épül. Ez persze lassította a folyamatot, de nem tántorította el őket.

Ahogy látszik is, a metál erőt sugároz, az autó szinte él. Mark munkája megkérdőjelezhetetlenül profi, ahogy finom részleteket faragott a durva formákból. A panelek illesztése már nem is kasztnimunka, hanem egyenesen masszázs a testnek.

Hihetetlen látni azt az átváltozást, ahogy egy eredeti bódé átalakul teljesen azzá a formává, amit az első rajzok után RTR-X-nek neveztek el.

A következő művészi darab a kézzel készülő légbeömlő.

Mark első próbája és bizony tökéletes!

A Kinsler Custom egyedi pillangószelep-sora is igazán mutatós, főleg Mark tálalásában a géptetőn keresztül.

És mi van alatta? Az első új Ford 5.0 V8 hengerenkénti pillangószelepes verziója, ami már csak a Motec motorvezérlőjét ét a programozást várja... elképzelni is nehéz, mi lesz itt!

Egy kicsit félretették a "vasat mindenhova" elvet a fiúk, és a plusz szélesítést a sárvédőkre már "tradícionális" műanyag ívekkel (t)oldották meg. Ugyanígy a lámpák kereteit is, mivel ezek az alkatrészek bizony jó eséllyel megfáradhatnak használat közben :)

Tökéletes illeszkedés a kerékíven... ami azért nagy szó, mert amikor a műanyag érkezett, még se a kasztni, se a kerék nem volt sehol.

Természetesen folytatása következik.