Mivel már túl vagyunk az idei második versenyen is, ideje lenne írni az évadnyitó futamról. 
Szokásunkhoz híven Frezóval péntek délután még dolgoztunk az Escorton. Mivel meguntam a műanyag sárvédőszélesítéseket, ezért raktunk rá fémet. :)
Na persze így befér nagyobb kerék is. De gyorsan le is kellett fényezni a hátsó sárvédőket.
Szombat reggel korán kimentünk a Tökölre, ahol először csak nézegettem a pályát, mert amikor megláttam a pályarajzot akkor kicsit megijedtem, hogy sok lesz ez. De mivel nem volt mit tenni kénytelen voltam felmenni a pályára. Na azért előtte vártam egy kicsit, hogy a reggeli pára eltűnjön, mert azt nem szereti az orrnehéz Escort.
Az első körökben kicsit lassan próbálkoztam, de utána pont az az első kanyar tetszett a legjobban amitől féltem. Igaz, hogy a hátsó lengéscsillapítók csak úgy voltak a helyükön, mert nagyon pattogott az autó hátulja, de tetszett. Egész nap edzettem, de a második kanyar csak nem akart rendesen összejönni. :(
Nagyon nem történt semmi, hacsak az nem számít, hogy kijött bátyám is, beült mellém és kicsit megijedt amikor jött szembe a gumifal.

Jött a vasárnap.
Reggel egy kicsike edzőkör, utána versenyzői eligazítás, ahol a pontozók elmondták, hogy mit próbáljak meg, de látják, hogy nagyon pattog az autóm és tudják, hogy így nehéz lesz.
Jött a kvalifikáció. Sajnos nem úgy sikerült ahogy szerettem volna, mert az egyik körömben megforogtam a másodikban pedig nagyon belassultam, kb megálltam az utolsó kanyar kivezetőjénél. De 8.-nak kvalifikáltam ami nagyon jó eredmény volt számomra.
A KO csatáknál Túri Attila és a Nissan 350Z lett az ellenfelem. Sikerült mindkettőnknek elrontania az első kört ezért visszahívás lett. Utána nekem volt egy kis kiegyenesítésem, neki viszont két 360-a ami miatt Én jutottam tovább.
Következő párom Zentai Attila aki megnyerte az összevont kvalit.Az "odaérünkvagymeghalunk" elvet követtem aminek az eredménye egy szép füstölős nyolcas lett. Nagy volt a tempó lesodródtam ezért meg kellett állnom a gumifal miatt. Inkább, minthogy nekimenjek.
Itt be is fejeztem a versenyt, de sikerült ugye bejutnom a nyolc közé, aminek nagyon örültem.
Persze nem telt el ez a verseny se technikai problémák nélkül. Amikor megálltam akkor az autó lefulladt és kiverte az elektronika főbiztosítékát. Na ez legtöbbször a célban történt ahol egy pályabíró volt, de sikerült mindig betolnia, mert az önindítóm itt még mindíg nem volt jó.
 Összességében jólt telt a hétvége, sikerült pontot szereznem, valamint végig mertem menni a pályán. :) Elsőre tényleg ijesztőnek tűnt.

Köszönöm a segítőimnek és Süninek.