driftgarázs

Először is Kellemes Ünnepeket és Boldog Új Évet Kívánok Mindenkinek!

Ezzel is tartoztam, de nem volt kedvem írni. Elszállt az a kicsi kis ihlet is.

Másodszor pedig tartozom egy Máriapócs és egy Tököl összefoglalóval.

Rövid lesz.

Máriapócs:

Nagyon nehezen sikerült lejutni, ugyanis a szállítójármű még otthon megadta magát, ezért másikat kellett szerezni, ami egy 6500ccm-es TD GMC lett. Nem akarom leírni mennyit fogyasztott az oda-vissza úton. Hajnal 1 körül értünk le(volt defekt is) és kora reggel keltünk Leslie-vel, hogy a kocsit kivigyük a pályára. Persze ez már a versenynap volt, mivel az előző nap ugye elúszott.

Az edzés esőben zajlott, aminek annyira nem örültem, mert ugye az Escort azt nem szereti. Ami megmaradt bennem az az, amikor kicsit felraktam az autót a gumifalra, a balos kipufogó és a jobb oldali hátsó sárvédő bánta. Utána nemsokkal pedig sikerült az utolsó körben a kormányt az ölembe hajtanom terhelésváltásnál a nagykanyarban, a gumifal mellett. Visszahajtottam és nyomtam tovább. :) A pályáról érdekesen jöttem le, mert nem nagyon tudtam tekerni a kormányt. Sikerült leszedni és meghegeszteni. Utólag is köszönöm a segítséget.

A kvali félszárazon történt, nem volt valami fényes de a 16-ba bejutottam.

A versenyre teljesen felszáradt. :( Nem is gyakoroltam szárazon.

Ellenfelem ismét Domi lett, megint kikaptam tőle, most az első kanyarba túl nagy szögben érkeztem és korrigálnom kellett. Utána hiába rúgtam szét a kocsit és mentem akkora szögben amit tudott az Escort, sajnos kevés volt. Kértem a videót a futamról, de sajnos nem kaptam meg. Azért tetszett.

Tököl:

Erről már olvashattatok a 3napos projektben.

De azért leírom, hogy nagyon nem jött össze. Nem tudtam megszokni ilyen hirtelen egy kb 300 lovas turbós autót, ami még néha nem is akart menni.

Na hirtelen ennyi.