driftgarázs

Egy rallylegenda. A Ford talán legsikeresebb versenyautója. Egy autó, aminek látványára még most is sokan felkapják a fejüket az utcán. Ez az Escort Cosworth. Kevesen tudják, hogy a célszerűség és a hatékonyság jegyében - no és persze a marketingesek kőkemény parancsolatára - készült öszvér. Egy szteroidoktól felpumpált mk5-ös Escort bőrébe bújtatott Sierra Cosworth 4wd versenytechnika. A teljes hajtáslánc,azaz a motor, a váltó, a diffik és az egész futómű ugyanaz, mint a jó öreg összkerekes Sierrában. Hogy hogyan? Az autók egyedileg készültek a németországi Karmann cég műhelyében, Sierra padlólemezre épülve. Ettől persze szélesebb jóval, mint egy sima Escort, ez elsőre is rögtön szembetűnő, de tengelytáv is hosszabb pár centivel. A centik meg elbújtatva a karosszériában. Észrevehetetlen. Kivéve, ha összetört kedvencünkre olcsó Escort csereelemeket próbálunk meg felaggatni. Ilyenkor mindjárt visszaköszön a turpisság. Persze a dolog fordítva is igaz. Ha mezei elől hajtós Escortunkra akarnánk Cosworth bodykittet.
Tehát ez az Escort Cosworth. Négyhengeres turbómotor, töltőlevegő visszahűtés, Garrett T3/4 hibrid turbóval, szériában 220 lóerővel. (De ki látott már ilyenben szériamotort??) Összkerékhajtás viszkokuplungos önzáró középső és hátsó differenciálművel. Háromajtós kupé karosszéria az Escorthoz képest dupla merevséggel. Hatalmas szélesítések, levegő beömlők és hátsó spoiler, melynek légellenállása vetekszik a Buckingham palotáéval. Viszont 180 km/h-nál 190 N leszorító erőt termel.  Utcán, versenypályán is igazi fenevad. Nagy hagyománnyal és múlttal mind a versenyzés mind tuning terén. Szinte minden kapható hozzá, hogy utcai autónkból szörnyet faragjunk. Angol tuningcégek tucatja árulja a legkülönbözőbb kitteket motorhoz, futóműhöz, mindenhez. Az egyszerű stage1 chiptől kezdve a grp.A-s magnézium lengőkarig. Szóval igazi instant get.

És akkor egy Fordos összejövetelen, - talán csak egy sima garázsparti volt - elhangzik a következő mondat:
Van egy eladó, rallycrossra épített becsövezett, kikönnyített, full műanyag Escort Cosworth kasztni. Ami mellesleg 2003-ban bajnokságot nyert. Nagyon nagyon korrekt áron. Na ilyenkor semmisülnek meg egy pillanat alatt az ember eddigi tervei, hogy mit és hogyan fejleszt jövőre az autóján, és ilyenkor ragadja el az örvény, ami a józanész szerint az első lépés a totális anyagi csőd felé. Ugyanakkor ilyen lehetőséggel nem sokszor kecsegteti az autóőrültet a sors.
Elmentünk. Megnéztük. Szegény. Én meg majd leszek. A vészcsengők hangosan szóltak. De elrendeltetett.
Pár hét tépelődés, osztás-szorzás után leparkolt a kertben. Várva, amit a régi tulajnak megígértünk. Hogy versenypályára megy.