driftgarázs

Mert épp ezt találtam a TeCső-n, és ezen s tisztán látszik, miről is beszélünk ha azt mondjuk, a KOE nem tud pontozni, nem tudja értékelni a driftet helyesen, vagy talán nem is látja a valóságot. Aki még ezek után sem érti, miért nem a sárga Nissan vesztett és Peti nyert, szóljon és elmagyarázom. A KOE szerint Dunev (nissan) nyert, comment lesz, ne aggódjatok.

Lakynak eltört a kuplung sajnos és nem sikerült a problémát orvosolni. De ezúton is hatalmas köszönet a Zentai családnak, mert Laky kölcsön kapja a fekete Sierra-t, azzal indul a versenyen! Köszönet Zentai Drift Team! Már csak vissza kell érni a kocsival.... 16:30 kor indul a kvalifikáció!

Lakyról, a többiekkről és a kvali eredményekről folymatos infó a Facebookon!

www.facebook.com/pages/driftgaragehu/121977174493871

Hajrá Driftgarázs!!!!

Máriapócson megy az edzés, délután pedig kvalifikáció lesz. A gázbowden fogyó eszköz, tegnap Lakynak és Grózinak ma pedig Zentai Atinak szakadt el. Szerencsére sikerült minden problémát megoldani és reméljük megoldhatatlan nem is lesz.

Folyamatos rövid híreket olvashattok a Facebook-on! Köszönjük a szurkolást! :)

www.facebook.com/pages/driftgaragehu/121977174493871

Következő apró, rövid de számomra érdekes kérdéseim "áldozatai" Zentai Sanyi és Attila lett. Megtudtam pár apróságot, bár a fiúk nem a bőbeszédűségükről híresek. :)

Sanyi:

Mi a helyzet a Focus-al?

Gyári rendszer, motorvezérlő, kábelköteg, turbo, ABS stb. eltávolítva. Kapott egy szívósort, mechanikus fojtószelepet, kipufogósort, GT3076 RS turbót, coolerezést és nem utolsó sorban Vems motorvezérlőt. Várjuk a jó időt, hogy fel lehessen programozni, aztán lehet tesztelni. :)

Miért nem indulsz a Sierra-val a KOE-n?

Múlt versenyen megfogadtam, hogy amíg a Focus nincs rajtkész állapotban, nem versenyzem.

Mit vársz az idei évtől?

Bízom benne, hogy Ati egy eredményes évet fog zárni és remélem, hogy tudok még az idei évben Én is egy jót autózni. :)

Ati:

Mit vársz a KOE-től? Neked ugye ez hazai pálya, de a mezőnyt elnézve milyen eredményre számítasz?

A középmezőnyben szeretnék végezni, ahogy elnéztem a nevezési listát, elég erős a mezőny. Nem számít a hazai pálya, mert kb. annyit gyakorlok mint egy idegen pályán.

A Sierra műszakilag rendben van?

A tököli szíjszakadás után még csak most vettem elő a kocsit, de úgy tűnik minden rendben.

Mit vársz az idei évtől? Milyen eredményt vársz magadtól?

Csakis a dobogó valamelyik fokát! :)

Jelenleg utolsó kérdésem mindkettőjükhöz szólt, amire kicsit kitérő de bíztató választ kaptam: Ha megtehetnétek (anyagi oldalra gondolok) engednétek e Katust driftelni? Ha igen miért? Ha nem, mert szerintem mint féltő tesók ez lesz a válasz, miért nem? :)

Katus még bizonytalan, de előbb vagy utóbb utóbb drifter lesz belőle. :)

(ezzaazzzzzz :D, apró megjegyzés női oldalról....hihi )

Hajrá fiúk, és hajrá Katus. :)

 

Közeledik a KOE máriapócsi futama, ennek örömére feltettem pár kérdést Nikinek a KOE-ról, a kocsiról és mindenről. :) Íme a kérdezz-felelek:

Mit vársz a KOE-től Milyen eredmény az amivel elégedett lennél?

Az idei év a gyakorlás éve. Új az autó, és mindig van valami technikai probléma amit orvosolni kell,de lassan összeáll. Elégedett vagyok minden kis lépéssel amivel már biztosabban kezelem az autót. Idén a versenyeket gyakorlásként fogom fel,de persze amikor ott van az ember akkor már többet szeretne, jó eredményeket,dobogót :)

Kit tartasz nagy ellenfélnek a várható mezőnyből?

Mindenki ellenfél aki a pályán van,nem szoktam különbséget tenni :)

Az autó milyen? Kell még állítgatni rajta? A törés után sikerült mindent megoldani?

Ma még csináljuk,de összeáll, és szerda hajnalban indulás!!! Szerencsére a
futómű kevésbé sérült, mint a műanyag elemek. Viszont kapott egy rövidebb
áttételű difit,amit már régen terveztünk. Már nagyon kíváncsi vagyok rá!

Szerinted mennyire fog befolyásolni a Ceska Lipaban történt törés? Gondolom, hogy fog... de mint hazai és jól ismert pálya van e benned több félsz mint általában szokott?

Valószínűleg több bátorságot kell pakolnunk a táskákba induláskor,de ahogy
írtad, ismerem ezt a pályát,sőt a kedvencem, így remélem nem fog
befolyásolni a Ceska Lipa-ban történt baleset! Az E30 imádta ezt a
pályát,majd a Z4 is megszereti velem :)

Sok sikert Niki! Szorítok, szorítunk érted! :)

ui. a KOE-ről amúgy lesz folyamatos helyzetjelentés a facebookon!

 

 

VIOLENCE IN THE ACT. Toyo Drift Cup 2010 Round 1. Poznan from driftwell on Vimeo.

Kikérdeztem Ádámot az Andorra-i versennyel kapcsolatban amely mindenképp érdekesség, hisz nagyon magasan voltak, ott ritkább a levegő és a kilátás is elvonja az ember figyelmét... de "hallgassuk meg" erről Ádámot. :) :

Milyen érzés volt olyan magasságban driftelni?
A pálya nagyon különleges helyen volt, így az edzésnapon csak délután 2-kor
kezdtem el edzeni, mert előtte egyszerűen muszáj volt körbejárni a várost és
a hegyeket. Drift közben fél szemmel többször is a tájat néztem. :)

Téged mennyire befolyásolt a ritkább oxigén?
Igazság szerint normál körülmények között nem nagyon veszed észre, de pl
amikor a trélert tologattuk vagy felsétáltunk a negyedik emeletre a
szállodában az elromlott lift miatt, akkor rögtön érezhető volt hogy sokkal
gyorsabban vettük a levegőt és el is fáradtunk. :)

A kocsi hogyan viselkedett? Mennyivel volt gyengébb levegő hiányában? :)
Igazság szerint nem gondoltuk volna, hogy ekkora különbség lesz, de mindenki
baromira érezte, hogy gyengébb az autója, főleg a szívók. A verseny alatt
többször is kellett használnom a kuplungot, pedig az én autómnál erre nem
nagyon van szükség! :)

Milyen volt a tapadás?
Ezen a pályán általában télen rendeznek versenyeket szöges gumival, így a
kanyarokban voltak olyan ívek, ahol az aszfalt felülete nagyon durva volt, de
mégsem tapadt. Ezekre oda kellett figyelni, mert a csatáknál nagyon
számított milyen íven mész.

 Az egész hétvége egyébként nagyon jó volt, csak az út volt fárasztó és
hosszú. Remélem a jövőben is eljutok még különleges helyekre, nagyon jó
fotók készültek.

 

Gratulálunk Ádámnak az eddig elért sikerekhez és sok szerencsét kívánunk neki továbbra is. Köszönöm Ádám a mini interjút, a képeket és a videót is! :)

Trailer : Drifting Series & King of Europe : Adam Kerenyi from unokeva on Vimeo.

Rudskogen - Norvégia Bár még sosem voltunk ott, már ismerjük az összes kanyart, lekörzőztük az összes ívet, átmanjiztunk minden egyenest és (fel)ismerjük a videok szinte minden szereplőjét. 2010ben megint összejöttek és megrendezték a szokásos kis fesztiváljukat, ahol a motorsport mindenfajta képviselője megjelenik és felmegy a pályára leginkább a maga örömére, de a maximumot nyújtva. Idei kis hangulatvideójukat tegyük csak magunkévá... egyszer majd mi is ott leszünk.

Gatebil Rudskogen `10 - Drifting from Daniel Hovdahl on Vimeo.

DA QUALIFYING CONTEST: FD Rd. 1 Long beach from Drift Alliance on Vimeo.

Amíg mi azon szenvedünk, hogy Magyarországon szinte nincs hely driftelni, addig angol barátainknál pályákat akarnak bezárni. A legújabb áldozat épp a híres Mallory Park lenne. Reméljük sikeres lesz az összefogás a hely megmentésére, emlékezzünk csak vissza mit művelt ott legutóbb a hazánkat is megjárt Julian Smith és a fehér R34es Skyline:

 

Julian Smith on drifting, R34's, and Mallory Park. from Trackday Films on Vimeo.