driftgarázs

 Bírjuk bizony! Ferótól lopva a szlogent, készülünk az idei év utolsó versenyére. Fontos minden szempontból, amiket el is kezdek részletezni azonnal. Lakatos Zoli, alias Lakyboy eddig bírta drift nélkül, hisz még ebben a számára sikertelen és csonka évben is felkerülhet a dobogóra az év végi elszámolásnál. Kerényi Ádám híján jobbak lesznek az esélyek mindenki számára, hisz a regnáló bajnok épp Szántó Nikit szeretné maga mögött tudni a görögországi King of Europe futamon. Niki az idei esztendőben nem a hazai versenyekre koncentrál, ezen a hétvégén is épp Kolozsvár városában van, a romániai KOE fordulón. Ádámot ismerve nem sok esélyt hagy Nikinek, hisz 150 pont előny nem kevés, de tartogathat meglepetést bármelyik csata. Ráadásul a lánynak üldözője is van, Norbert Kovacik 20, Bojan Kurbalija pedig mindössze 30 ponttal lemaradva és ezen biztosan mindkét pilóta változtatni szeretne. Laky 6-ik a KOE bajnokságában, de ezzel már nem foglalkozik a kocsija instabilitása és az utolsó versenyek egybeesése miatt. 

Levota Sanyi sokáig második, majd a sikertelen pócsi szereplés miatt jelenleg harmadik a bajnokságban, de Szerencsés Pisti csak 2 ponttal van előtte, ami akár egy jobb fordulóval megváltoztatható. Sanyika épp ezért készülődik is a versenyre, picit változtatnak a kocsin és mentálisan is odateszi magát. Persze ne legyünk telhetetlenek, a dobogó harmadik foka is szép eredmény lenne a mezőny szinte leggyengébb és legrosszabb futóművével rendelkező autóját kormányozva.

Kurucz Ádi év elején lemondott a versenyzésről, a japán csoda, az S14 megvásárlása hosszabb távú befektetés volt mint az idei szezon. Ádi ráadásul még inkább a kocsit akarta tökéletesíteni a pénzéből, mint egy számára félkész autóval rajthoz állni. A paripa immár megbízhatóan podukálja a 350 lovat, csavarok sem lazulnak le, turbo is rendesen tölt és a kormány is annyira alászedhető, amennyire Ádám szeretné. A legutóbbi mezőkövesdi driftelés alkalmával már kaphattunk ízelítőt a kocsi erejéből. Mivel a pilóta sem sokat kopott a kihagyott fél évben, úgy döntött a zárófutamon kicsit megpróbálja összezavarni a profik mezőnyét.

Almási Zoli vagyis Z0tya még vívódik, hogy frissen elkészült de majdnem bejáratós autójával vajon maradjon-e "szégyenszemre" az amatőrök között avagy megpróbálkozzon a pro vizsgával és kipróbálja a keveset gyakorolt páros csatákat. Reméljük az utóbbi mellett dönt és odaméri magát valamint a DriftSpec Escortot a jelenlegi mezőnyhöz. Az autó már jelenleg is erősebb mint volt, de hiányzik még pár tizednyi bar turbonyomás, hogy Z0tya nyeregben érezhesse magát. Az új első futómű azonban majdnem jelesre viszgázott a reptéri versenyen. Pontosítanunk még biztos kell rajta és lehet, hogy találunk jobb beállítást is a jelenleginél, de egyenlőre úgy tűnik minden várakozásunkat felülmúlja ez az olcsó és egyszerű megoldás is.

Aszalós "VikiDee" Viktor újra támad! Sok probléma és szenvedés után a Skyline végre megint produkálja azt a sok sok lovat, amit kell. Talán még többet is, mint amire Vikinek valaha is szüksége lesz, de a gyakorlás idővel biztosan meghozza az eredményeket is.

A Zentai fiúk ebben a szezonban igencsak odatették magukat. A mátészalkai vagányok nem is tervezték a teljes bajnokságban való részvételt, év elején még csak a két máriapócsi versenyről beszélgettünk. Később jött a hír, hogy már csak reklámból is eljönnek Tökölre, a szezonnyitó versenyre. Ez azóta már történelem, hisz a bajnokságot jelenleg is vezető Sanyi azt a futamot helyből meg is nyerte! Ugyanígy a következőt is, ezután egy kisebb torpanás és a tesó sikere következett. Attila előbb bemutatott egy hatalmas bravúrt, felnyílt géptetővel teljesítette a kakucsi nyomvonalat, majd törött váltókart pótlandó emelőrúddal behozta a kupét a dobogó második fokára. Az augusztusi versenyen megint Sanyi volt eredményesebb, barátjával, Grózinger Zsoltival osztotta meg a pódiumot, melyen a Driftmeister állt az '1'-es fölé. Sanyi bajnokesélyes, 11 ponttal Go Zinger előtt, Attila megosztva a 4ik helyen, de egy jobb szerepléssel még dobogóra is állhat.

Hát így állunk jelenleg, ha véletlenül a fülembe jutna, hogy bármelyik DG pilóta tervezi a finálén való indulást, azonnal jelentkezem, addig is hangoljunk: