Itt a nyakunkon a szezon kezdete. Gondoltam el kellene kezdeni az autó felkészítését, hogy bírja az idei tempót. Fogtam a sarokban várakozó Cosworth motort és belepróbáltam az Escortba.

Belefért félig-meddig. Kicsit ugyan szét kell vágni az olajteknőt, ami persze alumínium, nehogy otthon meghegesszem. Felül is szűkös a dolog, mert a komplett szívósort csak aztán lehet a helyére rakni, hogy a motor már bent van. Persze mivel magasabb a motor, ezért valószínű, hogy a gépháztetőt ki kell vágni, hacsak nem sikerül annyival lejjebb rakni az olajteknő variálása után.  A fék kicsit kérdéses dolog, mert ez a motor lényegesen szélesebb is, mint a régi, ezért azt még ki kell találni hova is akarom rakni. Ha nincs más, akkor belülre kerül. 

Na és akkor még nem beszéltem arról, hogy a mostani váltó(Type9) 170 lóerő fölött szét szokott hullani. Ami elvileg bírná(MT75) az ritka és az is folyamatosan széthullik. Tehát vagy szerzek egy Type5-öst, vagy felrakok egy BorgWarner T4-et vagy T5-öt. Persze ezekhez csinálni kell átalakítót, vagy keresni egy bontott TVR-t amiben Ford motor volt és T5-el szerelték. Szerintem egyszerűbb csinálni egy közdarabot. Aztán lehet, hogy mégis MT75 lesz. De nem akarok most ezzel foglalkozni.Most inkább berakom rendesen a motort a helyére, meg kell csinálni a kábelezést és ki kell próbálni.